昨日是紅星路二段恢復雙向通行以來的首個工作日,從早晚高峰的通行情況來看,紅星跨線橋下為一處交通節點。由於彙集了出城方向準備在橋下掉頭進入凍青樹片區以及在新華大道路口左右轉的3股車流。昨日,紅星跨線橋下輔道車流量一直較大,早晚高峰出現車輛排行的情況。交管部門表示,將適當延長跨線橋下信號燈紅星路方向綠燈的時長,以確保橋下交通的順暢。同時,由於紅星中谷餐飲設備路跨線橋恢復由北向南進城方向交通,桂王橋單循環片區交通流量有變,交管部門也將對這一片區的信號燈時長進行優化調整。
  現場:
  三股車景觀設計流彙集跨線橋下
  昨日上午8點30分左右,正值早高峰,記者在紅星路二段看到,紅星路二段(岳府街至布後街段)西側道路仍有一條主車道及非機動車道封閉打圍施工。早高峰期間,出城車流量要略大於進城車流量,等待信號燈時,出城方向車流量室內裝潢一度從紅星路跨線橋起橋處排行至乾槐樹街路口。同時,紅星跨線橋下出城輔道、紅星路二段桂王橋西街路口及紅星路二段慶雲西街路口由於彙集多股車流,形成3個交通節點,影響紅星路一線車輛通行。
  昨日中午12時左右,記者再次來到紅星路製冰機維修二段,道路上車流量較早高峰時少了許多,但紅星跨線橋下輔道仍有車輛積壓情況。
  舉措:
  信號燈配時將usb做調整
  記者從市交管局瞭解到,從25日紅星路二段恢復雙向以來,受多股車流影響,紅星跨線橋下形成一處交通節點。“紅星路恢復雙向通行以後,原本可以直接在岳府街路口左轉前往凍青樹、太升路片區的車輛不能直接左轉,只能直行至紅星跨線橋下再掉頭從桂王橋單循環片區前往。因此,掉頭的車輛和原本在橋下準備左右轉駛入新華大道的車流量交織,導致這一節點車流量增大,車輛出現排行。”市交管局相關負責人表示。該負責人告訴記者,為消除這一交通節點,恢復道路順暢,交管部門將對跨線橋下的信號燈配時進行調整,“適當延長紅星路方向的綠燈時間,盡可能快地疏導車輛左右轉,凈空路口。”同時,由於恢復雙向通行後,桂王橋片區交通流量有變,交管部門也將視實際情況對這一片區內的信號燈配時進行優化調整。
  提醒:
  輔道進城仍然只能從單循環繞行
  儘管紅星路恢復雙向通行,但此前桂王橋片區的單循環並未取消。桂王橋北街、桂王橋東街、桂王橋南街、雙柵子街、布後街仍然維持單向交通,紅星路跨線橋西側輔道進城車輛仍需通過上述路段單向繞行。
  民警提醒,交管部門已經在西側輔道進城方向直行的位置設置了禁行標誌和隔離欄,提醒進城車輛只能右轉進入單循環片區繞行。“目前只有從紅星路一段直接駛上紅星跨線橋的車輛,才能直接直行進入紅星路二段,其餘從玉沙路右轉或從三槐樹路左轉到達橋下輔道的車輛,只能從單循環繞行。”
  本報記者 李旻 周海波 攝影 楊永赤  (原標題:紅星路恢復雙向通行首個工作日 高峰時段 跨線橋下3股車流“絞”起)
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